Расчет производственной программы по ТО и ремонту

Материалы » Проект грузового автотранспортного предприятия на 300 автомобилей » Расчет производственной программы по ТО и ремонту

Страница 2

Периодичность ТО1, ТО2 и пробег до КР должны быть кратными среднесуточному пробегу.

Табл.1.1.3

Воздействия	Обозначение пробега	Пробеги, км
Воздействия	Обозначение пробега	Скорректированные по коэффициентам	Скорректированные по кратности	Принятые для расчета
Для автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502
ЕО-1	LCC-1	-	-	250
ДоТО1-1	LTO1-1	2700	250 · 11	2750
До ТО2-1	LTO2-1	10800	2750 · 4	11000
До КР-1	LKP-1	229500	11000 · 21	231000
Для автомобиля КамАЗ-55111
ЕО-2	LCC-2	-	-	250
До ТO1-2	LTO1-2	3600	250 · 14	3500
До ТО2-2	LTO2-2	10800	3500 · 3	10500
До КР-2	LKP-2	465750	10500 · 44	462000
Для автомобиля МАЗ-5549
ЕО-3	LCC-3	-	-	250
До ТO1-3	LTO1-3	4400	250 · 18	4500
До ТО2-3	LTO2-3	17600	4500 · 4	18000
До КР-3	LKP-3	244800	18000 · 14	252000

Расчет производственной программы по количеству ЕО, ТО1, ТО2, Д1, Д2 и КР

Для расчета производственной программы по количеству обслуживании применим методику основанную на цикле, т.е. на пробеге до КР, Количество обслуживании за цикл:

; ;

;

где NKP, NTO1, NTO2, NM, NEО - количество соответственно КР, ТО1, ТО2,

уборочно-моечных операции, ЕО;

LЦ - пробег за цикл, км. LЦ = LKP.

Табл1.1.4

Воздействия	Количество обслуживаний за цикл, N	Пробеги, км
Для автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502
ЕО-1	NЕО-1=924	LCC1-1 =250
ТО1-1	NTO1-1=63	LTO1-1 =2750
ТО2-1	NTO2-1=20	LTO2-1=11000
УМР	NМ-1=308	LМ-1 =750
КР-1	NKP-1=1	LKP-1 =231000
Для автомобиля КамАЗ-55111
ЕО-2	NЕО-2=1848	LCC1-2 =250
ТO1-2	NTO1-2=88	LTO1-2 =3500
ТО2-2	NTO2-2=43	LTO2-2=10500
УМР	NМ-2=616	LМ-2 =750
КР-2	NKP-2=1	LKP-2 =462000
Для автомобиля МАЗ-5549
ЕО-3	NЕО-3=1008	LCC1-3 =250
ТO1-3	NTO1-3=42	LTO1-3 =4500
ТО2-3	NTO2-3=13	LTO2-3=18000
УМР	NМ-3=336	LМ-3 =750
КР-3	NKP-3=1	LKP-3 =252000

Страницы: 1 2 3 4 5

Материалы о транспорте:

Доходы компании-оператора
Общие доходы компании формируются как за счет непосредственно доходов компании от перевозок, так и за счет дополнительных доходов компании, получаемых от клиента за оказание дополнительных услуг. Доп ...

Система охлаждения
Система охлаждения предназначена для поддержания нормального теплового режима двигателя. При работе двигателя температура в его цилиндрах поднимается выше 2000 градусов, а средняя составляет 800 - 90 ...

Сравнение результатов расчёта с аналогом
Таблица 4 № Параметр Проект Прототип 1 Наружный диаметр ведомого диска сцепления Dн , мм 300 300 2 Внутренний диаметр ведомого диска сцепления dв , мм 164 164 3 Нажимное усилие внутренней пружины сце ...

Расчет производственной программы по ТО и ремонту

Навигация