Станционный интервал неодновременного прибытия - время от момента прибытия поезда на раздельный пункт до момента прибытия, проследования через этот раздельный пункт поезда в встречного направления.
iпр=0,06*(Lвх+Lт+Lп/2) /Vвх+tв
Где Lп-длина поезда
0,06-переводной интервал
Lвх - расстояние от входного до предельного столбика по пути
Lт - длина тормозного пути поезда
Vвх - скорость входа поезда на станцию
tв - время на восприятие изменения показания светофора(0,05)
iн. п. = 0,06 * ((375 + 750 + 247 / 2) / 60) + 0,05 = 2 минуты.
4.1.2Интервал попутного следования
Интервал попутного следования – время от момента прибытия или проследования поезда через раздельный пункт до момента отправления или проследования поезда попутного направления через соседний раздельный пункт
iп. с=0,06*(Lвх+Lт+Lп/2) /Vвх
iп. c=2 мин.
Интервал скрещения поездов
Станционным интервалом скрещения называется минимальное время от момента прибытия или проследования поезда через раздельный пункт до момента отправления поезда встречного направления.
Iскр=0.06* Lп/2*Vвх=1мин.
Материалы о транспорте:
Анализ современных методов
моделирования рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания
В настоящее время процесс сгорания в бензиновых и дизельных двигателях достаточно широко исследован с теоретической и практической точек зрения [ 1, 3…7]. Вместе с тем, широкое использование в послед ...
Гидровакуумный усилитель тормозов
Работа гидровакуумного усилителя основана на использовании энергии разрежения во впускном трубопроводе двигателя, благодаря чему создается дополнительное давление жидкости в системе гидропривода торм ...
Технико-экономическая характеристика международных автобусных перевозок,
осуществляемых РДАУП «Автобусный парк №1»
Технико-экономические показатели международных автобусных перевозок, осуществляемых РДАУП «Автобусный парк №1» (г. Гомель) за 12 месяцев 2004 и 2005 г. представлены соответственно в таблицах Г.1 и Г. ...