Финансовый раздел бизнес-плана базируется на результатах планирования объёмов перевозок, расходов, доходов, прибыли и налоговых выплат по инвестиционному проекту создания компании- оператора «Трансмет».
Величины объёмов перевозок, расходов и доходов по проекту определены ранее в разделах «Производственный план», «Расходы компании-оператора» и «Доходы компании-оператора» бизнес-плана.
Налоговые платежи компании-оператора включают уплату следующих видов налогов.
Налог на имущество относится на прибыль предприятия и определяется в проценте к среднегодовой остаточной стоимости имущества компании-оператора по ставке 2,2%. Налогооблагаемая база (среднегодовая остаточная стоимость) и размер налога на имущество по собственному парку вагонов, используемых для перевозок по РЖД, приведены в таблице 2.8.
Налог на прибыль исчисляется от величины налогооблагаемой прибыли по ставке 24%. При расчете этого налога Компания оператор планирует воспользоваться льготой, которая предоставляется при приобретении основных средств. За расчетный период его величина составляет 3463,6 тыс. у.е. (см. табл.2.9).
Ставки налогов и порядок их исчисления, установленные нормативными законодательными актами на 2004 г., приняты неизменными в течение срока реализации проекта.
Величина налоговых выплат по проекту, включающая налог на имущество и налог на прибыль, составила за расчетный период 6055,5 тыс. у.е.
Таблица 2.9.
Расчет налога на имущество, тыс. долл. США | ||
Год расчетного периода |
Налогооблагаемая база (среднегодовая остаточная стоимость) |
Величина налога |
2004 |
3835,1 |
84,4 |
2005 |
5674,4 |
124,8 |
2006 |
7421,8 |
163,3 |
2007 |
9169,2 |
201,7 |
2008 |
10916,6 |
240,2 |
2009 |
12664,0 |
278,6 |
2010 |
14411,4 |
317,0 |
2011 |
16158,7 |
355,5 |
2012 |
17906,1 |
393,9 |
2013 |
19653,5 |
432,4 |
Всего |
- |
2591,8 |
Таблица 2.10.
Определение налога на прибыль, тыс.долл. США | |||
Год расчетного периода |
Налогооблагаемая база |
Размер налога | |
Без учета льготы по приобретению вагонов |
С учетом льготы по приобретению вагонов | ||
2004 |
1058,8 |
529,4 |
127,1 |
2005 |
1084,7 |
542,3 |
130,2 |
2006 |
1549,1 |
774,6 |
185,9 |
2007 |
1995,5 |
997,8 |
239,5 |
2008 |
2477,9 |
1239,0 |
297,4 |
2009 |
2960,4 |
1480,2 |
355,2 |
2010 |
3442,8 |
1721,4 |
413,1 |
2011 |
3925,2 |
1962,6 |
471,0 |
2012 |
4943,5 |
2471,7 |
593,2 |
2013 |
5425,9 |
2713,0 |
651,1 |
Всего |
3463,6 |
Материалы о транспорте:
Насос системы охлаждения КамАЗ-740.10. Устройство и принцип действия
В систему охлаждения КамАЗ-740 (рис.1) входят водяные рубашки блока и головок 26 цилиндров, водяной насос 27, радиатор 4, вентилятор 30 с гидромуфтой 5, жалюзи 3, два термостата 10, расширительный ба ...
Требования пожарной безопасности
автомобильный рабочий производительный обслуживание Согласно ГОСТ 12.1033-81. «ССБТ Пожарная безопасность. Термины и определение». Пожарная безопасность – это такое состояние объекта, при котором с у ...
Главный двигатель
В качестве главного двигателя на судне установлен один двигатель внутреннего сгорания правой модели. Дизель четырехтактный, простого действия, однорядный, вертикальный, с полуразделенной камерой сгор ...