Технические параметры, значения которых должны быть выдержаны при проектировании автомобильной дороги для обеспечения безопасности движения по ней, приведены в табл. 1. Они зависят от категории автомобильной дороги, которая является обобщенным показателем степени ее капитальности. При выполнении курсовой работы, после установления категории дороги находим значения технических параметров СНиП и заносим их в пояснительную записку, кроме того определяем параметры дороги расчетом на движение принятых транспортных средств с расчетной скоростью, установленных СНиП для дороги данной категории. В работе принимаем значения, удовлетворяющие требованиям СНиП и расчетам.
Таблица 1
№ пп |
Наименование Параметров |
Значение параметров |
||
по СНиП |
по расчету |
Принятое в Проекте |
||
1 |
Основная расчетная скорость движения, км/час |
100 |
не опред. |
100 |
2 |
Число полос движения |
2 |
0,46 |
2 |
3 |
Ширина полосы движения, м |
3,5 |
3,55 |
3,55 |
4 |
Ширина проезжей части, м |
7 |
7,1 |
7,1 |
5 |
Ширина обочин, м |
2,5 |
не опред. |
2,5 |
6 |
Ширина земляного полотна, м |
12 |
12,1 |
12,1 |
7 |
Наименьшие радиусы кривых в плане, м: - без устройства виража - с устройством виража |
|||
400 |
985 |
985 |
||
400 |
563 |
563 |
||
8 |
Расстояние видимости, м: - поверхности дороги - встречного автомобиля |
|||
140 |
143,8 |
144 |
||
не опред. |
не опред. |
не опред. |
||
9 |
Наименьшие радиусы вертикальных кривых, м - выпуклых - вогнутых |
|||
10000 |
8616 |
10000 |
||
3000 |
1538,5 |
3000 |
||
10 |
Величина уширения проезжей части, м |
1,2 |
0,68 |
1,2 |
11 |
Наибольший продольный уклон, % |
50 |
24 |
24 |
12 |
Рекомендуемый тип покрытия |
Усовершенствованное капитальное из асфальтобетонных смесей |
Материалы о транспорте:
Уравнения продольного движения
Уравнения продольного движения в связанных осях для правой системы координат имеют вид (2.1), (2.2), (2.3): (2.17) В правых частях уравнений (2.17) стоят суммарные силы и моменты, действующие на фюзе ...
Состояние качества
авиаперелетов в России. Понятие о лицензировании авиаперелетов
Повышение конкурентоспособности - это необходимое условие для успешной интеграции России в мировую индустрию авиаперевозок. А значит, для будущего развития и для поддержания высоких темпов роста росс ...
Карбюраторные поршневые двигатели
К основным механизмам и системам карбюраторного поршневого двигателя относятся: - кривошипно-шатунный механизм, - газораспределительный механизм, - система питания, - система выпуска отработавших газ ...