Расчет потребности электроэнергии

Годовой расход потребности силовой электроэнергии определяется укрупненным способом:

[кВт.ч]

где =38,8 кВт – установленная мощность токоприемников участка из табл.5; Для вас эро массаж в Москве для семеных пар на сайте ЭроБодио.ру

= 1776 час – годовой действительный фонд времени работы оборудования.

= 0,75 – коэффициент загрузки оборудования в течении смены, принимается из[2. стр. 46].

Тогда

Годовой расход электроэнергии на освещение определяется по формуле:

[кВт]

где R = 20Ватт – удельная норма расхода электроэнергии на 1м2 площади пола за один час работы;

= 2100 час – время работы освещения в течении года;

= 174м2 – площадь участка;

Тогда:

Общий расход электроэнергии составляет:

[кВт·ч]

Расчет потребности сжатого воздуха

Сжатый воздух применяется для обдувки деталей при сборке механизмов и агрегатов, для питания механических, пневматических инструментов, пневматических приводов, приспособлений и стендов, а также краскораспылителей для нанесения лакокрасочных покрытий, установок для очистки деталей крошкой, для перемешивания растворов.

Потребность в сжатом воздухе определяется исходя из расхода его отдельными потребителями (воздухоприемниками) при непрерывной работе коэффициента использования их в каждой смене коэффициента одновременности работы и годового действительного фонда времени их работы.

Годовой расход сжатого воздуха определяют как сумму расходов разными потребителями по формуле:

Qсж. = 1,5q х П х Кч х Кодн. х Фдо; (3.3.1)

где q = 5/час – удельный расход сжатого воздуха одним потребителем

1,5 – коэффициент, учитывающий эксплуатационные потери воздуха в трубопроводах.

П – Количество односменных потребителей сжатого воздуха.

Кч – коэффициент использования воздухоприемников в течении смены.

Кодн, - коэффициент одновременной работы воздухоприемников.

Фдо = часовой действительный фонд времени работы воздухоприемников при 1 сменой работе Qсж. = 1,5 х 5 х 4 х 0,9 х 0,7 х 1776 = 33566

Материалы о транспорте:

Расчет количества универсальных постов и линий обслуживания постов диагностики, постов текущего ремонта
Расчет универсальных тупиковых постов или линий ЕО, ТО1, ТО2 производится в зависимости от выбранного метода организации ТО, диагностики, режима работы АТП и графика выпуска автомобилей на линию и их ...

Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт является единственным видом транспорта, позволяющим осуществлять перевозки «от склада до двери». Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием соста ...

Организация и технология работы демонтажно-моечного отделения
Полную ревизию букс с роликовыми подшипниками производят при полном освидетельствовании колесных пар: а) колесным парам, проходившим последнее полное освидетельствование более пяти лет, а также колес ...