Определение поправочных коэффициентов к затратам труда

Определяем продолжительность смены во время «окна»

, час

где nв – производительность ведущей машины; nв = 215 м пути в час;

t – время на развёртывание и свёртывание работ. Согласно «Технологическому процессу усиленного среднего ремонта пути с глубокой очисткой балласта машиной СЧ-600» время на закрытие перегона, пробег машины к месту зарядки, её зарядку и разрядку, подготовку места разрядки другими техническими средствами и их пробег со станции, ограничивающей перегон, составляет 2 ч.

Примем Ток = 7 ч.

Определяем время на переходы в пределах рабочей зоны:

t1ок = 12 ∙Lф = 12 ∙1 = 12 мин.

Определяем время на физиологический отдых:

t2ок = 5·(Tок - 1) = 5·(7 - 1) = 30 мин.

Определим коэффициент потери рабочего времени в «окно»:

Определим коэффициент потери рабочего времени за смену:

где Тсм – продолжительность смены, мин;

t1вок – переходы в пределах рабочей зоны за смену, мин;

t1вок = t1ок = 12 мин.

t2вок – время на физиологический отдых, мин;

t2вок = 5∙(Тсм – 2) = 5∙(7-2) = 25 мин.

t3вок – время на пропуск поездов следующих по месту работ, мин;

t3вок = 4∙nгр.вок + 2,5∙nпас.вок 2∙nмот.вок , мин.

где 4; 2,5; 2 – время на пропуск поездов, следующих по месту работ;

n – кол-во поездов, проходящих за смену.

t3вок = 4∙3 + 2,5∙2+ 2∙1= 20 мин.

Определим коэффициент перехода для заполнения ведомости затрат труда по формуле:

Материалы о транспорте:

Требования техники безопасности
При ТО автомобилей необходимо соблюдать требования соответствующих государственных стандартов по охране, пожарной безопасности и правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного тран ...

Условия доставки груза
DAF Поставка до границы (… название места доставки) Термин «Поставка до границы» означает, что продавец выполнил поставку, когда он предоставил неразгруженный товар, прошедший таможенную очистку для ...

Программа «Корпоративная сотовая связь»
Сотовая связь сегодня является неотъемлемым элементом работы любой организации. В области перевозок – это практически единственное средство владения информацией о местонахождении водителя и оперативн ...