Определение весов неучтенных агрегатов прототипа
Определим веса известных агрегатов, Н:
Двигатель с оборудованием и сцеплением |
510 кг |
4998 Н |
Коробка передач |
105 кг |
1029 Н |
Раздаточная коробка |
112 кг |
1097,6 Н |
Карданные валы |
88 кг |
862,4 Н |
Передний мост |
480 кг |
4704 Н |
Задний мост |
430 кг |
4214Н |
Средний мост |
430 кг |
4214 |
Рама |
458 кг |
4488,4 Н |
Кузов |
750 кг |
7350 Н |
Кабина |
440 кг |
4312 Н |
Колесо в сборе с шиной |
135 кг |
1323 Н |
Радиатор |
21 кг |
205,8 Н |
Полный вес , Н, определим как сумму агрегатов по формуле
(1.1)
где - вес соответствующего агрегата, Н;
п – количество агрегатов
Тогда, подставив значения, получим
![]() |
Определим вес остальных агрегатов , Н, по формуле
(1.2)
где - собственный вес прототипа, Н;
Определение центра масс неучтенных агрегатов
Наносим на схему автомобиля контуры агрегатов и определяем координаты их центров тяжести (см. лист 1). Произвольно наносим вес неучтенных агрегатов и точки контакта с опорной поверхностью. Для определения координат центра тяжести неизвестных агрегатов составляем сумму моментов относительно точки
(1.3)
где - вес соответствующего агрегата, Н;
п – количество агрегатов;
расстояние до соответствующего агрегата, м
Тогда, подставив значения, получим
Исходя из вышеуказанного расчета, делаем вывод, что вес неучтенных агрегатов расположен на расстоянии 1978 мм от задней тележки.
Определение весов агрегатов проектируемого тягача
Определяем веса устанавливаемых на проектируемый автомобиль агрегатов:
Кабина, Н |
5390 |
Раздаточная коробка, Н |
3920 |
Коники, Н |
13328 |
Коробка передач, Н |
3136 |
Материалы о транспорте:
Определение средневзвешенной велечены межремонтного пробега
- количество автомобилей, не прошедших КР - количество автомобилей, прошедших КР Марка а/м Камаз 55111 Марка а/м Газ 3307 LсрКР=(20*153000+0.8*153000)/(20+1)=151067 км LсрКР=(7*160000+0.8*160000)/(7+ ...
Теоретическая основа проведения маркетингового исследования
Под маркетинговыми исследованиями понимается систематический сбор, отображение и анализ данных по разным аспектам маркетинговой деятельности. Маркетинговые исследования – это функция, которая через и ...
Выбор типа подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов для
перевозки бревен
Для этих целей лучше всего использовать бортовой автомобиль, оборудованный кониками для укладки бревен, тем самым осуществляя погрузку выше бортов. Коэффициент использования объема кузова при этом ст ...