Перспективы развития транспортного комплекса Красноярского края

Комплекс программных мероприятий, направленный на развитие транспортного комплекса края, включает мероприятия:

· создание эффективной региональной системы управления и тарифного регулирования пассажирских перевозок;

· обеспечение устойчивого функционирования и развитие местных воздушных линий;

· создание и развитие Красноярского мультимодального транспортного узла;

· обеспечение необходимых условий для судоходства в Енисейском водном бассейне. Обеспечение стандартов безопасности содержания водных путей;

· обеспечение условий для функционирования Северного морского пути;

· создание конкурентной среды на железнодорожном транспорте;

· строительство и реконструкция автодорог, обеспечивающих межрегиональные транспортные коридоры;

· строительство и реконструкция дорог, обеспечивающих межрайонные и внутрирайонные связи;

· строительство мостового перехода через р. Ангару в Богучанском районе.

Обширные территории края вносят существенные коррективы в развитие транспортной инфраструктуры. Основные грузовые и пассажиропотоки обслуживаются речным, авиационным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Железнодорожные и автомобильные трассы наиболее развиты в центральных, южных, юго-западных и юго-восточных районах края. С северными территориями сообщение осуществляется авиацией и речным транспортом, а в зимнюю пору дорогами-зимниками.

Транспортный комплекс края представлен всеми видами транспорта — железнодорожным, трубопроводным, воздушным, внутренним водным и автомобильным. Особую роль краю в функционировании транспортной системы придает его уникальное расположение на пересечении железнодорожных, воздушных и автомобильных магистралей.

Материалы о транспорте:

Размещение производства и оборудования
Пролет промышленного здания - это расстояние между опорами несущих конструкций, перекрываемое балками, фермами или другими конструкциями. Пролет характеризуется основными габаритами: шириной, высотой ...

Расчет числа постов для текущего ремонта
При расчете числа постов зоны ТР следует учитывать два фактора: наличие большого числа неисправностей, устранение которых требует не более одного исполнителя; большие потери рабочего времени по орган ...

Расчет механизма передвижения тележки
Исходные данные: - тип крана – козловой; - грузоподъемность Q = 100 т; - скорость передвижения тележки Vпер. = 10 м/мин = 0,167 м/с; - пролет крана L = 24 м; - режим работы крана 3К (лёгкий); - продо ...