Производительная программа по эксплуатации разрабатывается в виде табл. 2.2
Таблица 2.2 Производительная программа по эксплуатации
№ п/п |
Показатели |
Марки автомобилей |
В целом по АТП | |||
1 |
2 |
3 |
4 | |||
1 |
Среднесписочное количество автомобилей, Асп, ед. |
Асп |
АспАТП = 19 | |||
2 |
Грузоподъемность, т: | |||||
одного автомобиля, q |
q |
qср АТП = (S qi* Аспi)/(S Аспi) qср АТП =13 | ||||
всех автомобилей, qобщ |
qобщi = qi* Аспi |
qобщАТП = Sqi* Аспi qобщАТП =13*19=247 | ||||
3 |
Коэффициент выпуска на линию, aв |
aв |
aвi = (SАспi *aвi)/ /(S Аспi) aвi =19*0,78/19=0,78 | |||
4 |
Средняя техническая скорость, Vт, км/ч |
Vт |
VтсрАТП = LобщАТП/АЧдвАТП VT = 24 | |||
5 |
Время в наряде, Тн, ч |
Тн |
Тнср АТП = АЧнАТП/АДэАТП TН = 12 | |||
6 |
Время погрузочно-разгрузочных работ за одну ездку, tп-р, ч |
tп-р |
tп-рАТП = АЧп-рАТП/zстАТП tп-р = 0,74 | |||
7 |
Коэффициент статистического использования грузоподъемности, g |
g |
gсрАТП = QтАТП / /(S zстАТП*qi) g =1 | |||
8 |
Коэффициент использования пробега, b |
b |
bср = LгАТП/ /LобщАТП b =0,54 | |||
9 |
Среднее расстояние перевозки, Lср, км |
Lср |
LсрАТП = РткмАТП/ /QтАТП Lср = 8 | |||
10 |
Среднесуточный пробег автомобиля, Lcc, км |
Lcc |
LccАТП = LобщАТП/ АДэАТП Lcc = 133 | |||
11 |
Среднее число ездок с грузом, nег |
nег |
nегсрАТП = zегАТП/ АДэАТП nег = 9 | |||
12 |
Суточная поизводительность автомобиля, |
|
| |||
13 |
Автомобиле-дни пребывания а АТП, |
|
| |||
14 |
Автомобиле-часы в наряде, |
|
| |||
15 |
Общий годовой пробег всех автомобилей, |
|
| |||
16 |
Пробег с грузом всех автомобилей за год, |
|
| |||
17 |
Количество ездок с грузом за год, |
|
| |||
18 |
Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой, |
|
| |||
19 |
Автомобиле-часы в движении |
|
| |||
20 |
Годовая производительность списочного автомобиля, |
|
| |||
21 |
Объем перевозок, |
|
| |||
22 |
Грузооборот, |
|
| |||
23 |
Годовая выработка на одну среднемесячную автомобилетонну,
|
|
| |||
24 |
Коэффициент динамического использования грузоподъемности, |
|
| |||
25 |
Производительность в тонно-километрах на 1 км общего пробега |
|
| |||
26 |
Эксплуатационная скорость |
|
| |||
Материалы о транспорте:
Балансировка роторной установки с использованием программного обеспечения
Теоретическое определение значений амплитуды ускорений производится при помощи программы ATLANT. Данная программа предназначена для теоретического определения амплитуд ускорений при балансировке рото ...
Расчет механизма подъема
механизм подъем полиспаст канат тележка Исходные данные: - тип крана - козловой ( бесконсольный ); - грузоподъемность Q = 100 т; - скорость подъема груза Vпод = 1 м/мин = 0,017 м/с; - высота подъема ...
Расчет экономической эффективности модернизации машины ВПО-3-3000
Показатель экономической эффективности капитальных вложений модернизации машины ВПО-3-3000 определяется по формуле: ,(4.1) где Ep- расчётный показатель экономической эффективности капитальных вложени ...