Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и самообслуживания предприятия

Материалы » Проект грузового автотранспортного предприятия на 300 автомобилей » Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и самообслуживания предприятия

Страница 1

Корректирование нормативов трудоемкостей

Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР производим на основании нормативов трудоемкостей ЕО, ТО1, ТО2, удельной трудоемкости ТР (табл. П.3.6) и коэффициентов корректирования (табл. П.3.2,3,4,5 и 7).

Трудоемкость работ ЕО при применении механизированных моечных

установок уменьшается за счет исключения из общей трудоемкости

ЕО моечных работ. При механизации других видов работ трудоемкость

ЕО также снижается. В расчете можно использовать коэффициент учета

степени сокращения нормативной трудоемкости KМ = 0,3 . 1.

В нашем расчете мы взяли КМ = 0,5

При поточном методе производства ТО1 и ТО2 КМ = 0,8 .0,9.

Для ТР величина КМ зависит от планируемого уровня механизации ТР.

Трудоемкости ЕО, ТО1, ТО2 и ТР, чел-ч:

где: tНЕО, tНТО1, tНТО2 , tНТР - исходные нормативы трудоемкостей ЕО,ТО1, ТО2 и ТР соответственно (табл.П.3.6);

К4 - коэффициент корректирования нормативов удельной

трудоемкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации (табл. П.3.5);

К5 - коэффициент корректирования нормативов трудоемкостей ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества совместимых групп подвижного состава (табл. П.3.7).

Результаты расчета сведем в табл. 1.2.1:

Скорректированные трудоемкости обслуживаний.

Таблица 1.2.1

Виды	Модели подвижного состава	Нормы	Коэффициенты								Скор-
воз-		трудо-									ректи-
дейс-		емкос-									рован-
твий		ти,									ная
		чел-ч									трудо-
											ем-
											кость,
			K1	К2	К3	К4		К5	K6		чел-ч
ЕО	ЗИЛ-ММЗ-4502	0,45	-	1,15	-	-		0,9	0,5		0,23
	КамАЗ-55111	0,5	-	1,15	-	-		0,9	0,5		0,26
	МАЗ-5549	0,5	-	1,15	-	-		0,9	0,5		0,26
ТО1	ЗИЛ-ММЗ-4502	2,8	-	1,15	-	-		0,9	0,5		1,45
	КамАЗ-551 1 1	3,4	-	1,15	-	-		0,9	0,5		1,76
	МАЗ-5549	3,5	-	1,15	-	-		0,9	0,5		1,81
ТО2	ЗИЛ-ММЗ-4502	10,8	-	1,15	-	-		0,9	0,5		5,59
	КамАЗ-55111	14,5	-	1,15	-	-		0,9	0,5		7,5
	МАЗ-5549	13,7	-	1,15	-	-		0,9	0,5		7,09
ТР	ЗИЛ-ММЗ-4502	3,6	1,1	1,15	1	0,7		0,9	0,5		1,43
	КамАЗ-551 1 1	8,5	1,1	1,15	1	0,4		0,9	0,5		1,94
	МАЗ-5549	6	1,1	1,15	1		0,7	0,9		0,5		2,39

Страницы: 1 2 3

Материалы о транспорте:

Пропускная способность участков
Пропускная способность – максимальное число поездов или пар поездов установленной массы и длины, которое может быть пропущено по данной линии в единицу времени (сутки, час), при имеющейся технической ...

Общая схема ЗАЗ-1102
Автомобиль ЗАЗ -1102 «таврия» был разработан на Запорожском автозаводе, Первую партию этих автомобилей завод выпустил в 1987 г. На рисунке2 представлен ЗАЗ-1102 «Таврия». В начале 2007 года сошел пос ...

Назначение и требования конструкции
В конструкторской части данного дипломного проекта представлен ТЗ, и ТП (в патентной части) на проект устройства для выбивания шкворней грузовых автомобилей . В практике ремонтных работ широко исполь ...

Расчет годовых объемов работ по ТО, ТР и самообслуживания предприятия

Навигация