Построение динамической характеристики автомобиля

Материалы » Сцепление автомобиля ГАЗ-53 » Построение динамической характеристики автомобиля

Страница 1

Тяговая характеристика недостаточно удобна для правильной оценки тяговых свойств автомобилей, обладающих различной массой, т.к. при одинаковых значениях Рсв = Рк – РW они будут иметь на одной и той же дороге различные максимальные скорости, различные ускорения, преодолевать неодинаковые подъёмы и др.

Более удобно пользоваться безразмерной величиной – динамическим фактором

D = Рсв/Rа = (Рк – РW)/Rа.

На основании силового баланса можно записать:

D = ψ +∙j ,

где δ – коэффициент учёта вращающихся масс;

j – ускорение автомобиля, м/с2;

g – ускорение свободного падения, м/с2.

При равномерном движении D = ψ, в этом случае динамический фактор определяет дорожное сопротивление, которое может преодолевать автомобиль на соответствующей передаче при определённой скорости.

Результаты вычислений заносим в табл. 1.5.

Таблица 1.5

Результаты вычислений динамической характеристики

uкi	Параметр	Ед. изм.	1	2	3	4	5	6	7
6,55	V1	м/с	0,6	1,0	1,5	2,0	2,5	3,0	3,4
	Pк1	Н	20079	22269	24298	25259	25152	23976	22518
	РW1	Н	1,3	3,4	7,6	13,5	21,1	30,3	37,8
	Рсв1	Н	20078	22265	24291	25246	25131	23946	22480
	D1	-	0,277	0,307	0,335	0,348	0,347	0,33	0,31
3,09	V2	м/с	1,3	2,1	3,2	4,3	5,4	6,4	7,2
	Pк2	Н	9472	10505	11463	11916	11866	11311	10623
	РW2	Н	6,0	15,1	34,1	60,5	94,6	136,2	169,9
	Рсв2	Н	9466	10490	11429	11856	11771	11175	10453
	D2	-	0,131	0,145	0,158	0,163	0,162	0,152	0,144
1,71	V3	м/с	2,4	3,9	5,8	7,7	9,7	11,6	13,0
	Pк3	Н	5242	5814	6343	6594	6566	6259	5879
	РW3	Н	19,6	49,4	111,2	197,7	308,9	444,8	554,7
	Рсв3	Н	5222	5764	6232	6397	6257	5815	5324
	D3	-	0,072	0,079	0,086	0,088	0,086	0,080	0,073
1,00	V4	м/с	4,2	6,6	9,9	13,2	16,5	19,9	22,2
	Pк4	Н	3065	3400	3710	3856	3840	3661	3438
	РW4	Н	57,4	144,5	325,2	578,1	903,3	1300,7	1622,0
	Pсв4	Н	1519,3	1621,8	1834,3	2131,7	2514,1	2981,5	3359,3
	D4	-	0,041	0,045	0,047	0,045	0,040	0,033	0,024
	ψ4	-	0,020	0,020	0,021	0,021	0,022	0,023	0,024

Страницы: 1 2

Материалы о транспорте:

Операционно-технологическая карта
Таблица 8 Операционно-технологическая карта на правку диска колеса ГАЗ-3110 № операции Наименование операции Оборудование, инструмент Норма времени, мин Технические требования, указания 1 Правка диск ...

Технология восстановительного ремонта шатуна
Краткое описание назначения, устройства, условий работы и краткое описание технологии ремонта шатуна. Рис.5. Шатун. Шатун (рис.5) изготовлен из стали 40Н2МА (ГОСТ 4543-71), а крышка из стали 40Х (ГОС ...

Характеристика ОАО «Семьянское» Воротынского района Нижегородской области
Землепользование ОАО «Семьянское» расположено к юго-востоку от р.п. Воротынец на расстоянии 10 км. Центральная усадьба - с.Семьяны. Связь хозяйства с районным центром осуществляется по асфальтированн ...

Построение динамической характеристики автомобиля

Навигация