Построение динамической характеристики автомобиля

Материалы » Сцепление автомобиля ГАЗ-53 » Построение динамической характеристики автомобиля

Страница 1

Тяговая характеристика недостаточно удобна для правильной оценки тяговых свойств автомобилей, обладающих различной массой, т.к. при одинаковых значениях Рсв = Рк – РW они будут иметь на одной и той же дороге различные максимальные скорости, различные ускорения, преодолевать неодинаковые подъёмы и др.

Более удобно пользоваться безразмерной величиной – динамическим фактором

D = Рсв/Rа = (Рк – РW)/Rа.

На основании силового баланса можно записать:

D = ψ +∙j ,

где δ – коэффициент учёта вращающихся масс;

j – ускорение автомобиля, м/с2;

g – ускорение свободного падения, м/с2.

При равномерном движении D = ψ, в этом случае динамический фактор определяет дорожное сопротивление, которое может преодолевать автомобиль на соответствующей передаче при определённой скорости.

Результаты вычислений заносим в табл. 1.5.

Таблица 1.5

Результаты вычислений динамической характеристики

uкi	Параметр	Ед. изм.	1	2	3	4	5	6	7
6,55	V1	м/с	0,6	1,0	1,5	2,0	2,5	3,0	3,4
	Pк1	Н	20079	22269	24298	25259	25152	23976	22518
	РW1	Н	1,3	3,4	7,6	13,5	21,1	30,3	37,8
	Рсв1	Н	20078	22265	24291	25246	25131	23946	22480
	D1	-	0,277	0,307	0,335	0,348	0,347	0,33	0,31
3,09	V2	м/с	1,3	2,1	3,2	4,3	5,4	6,4	7,2
	Pк2	Н	9472	10505	11463	11916	11866	11311	10623
	РW2	Н	6,0	15,1	34,1	60,5	94,6	136,2	169,9
	Рсв2	Н	9466	10490	11429	11856	11771	11175	10453
	D2	-	0,131	0,145	0,158	0,163	0,162	0,152	0,144
1,71	V3	м/с	2,4	3,9	5,8	7,7	9,7	11,6	13,0
	Pк3	Н	5242	5814	6343	6594	6566	6259	5879
	РW3	Н	19,6	49,4	111,2	197,7	308,9	444,8	554,7
	Рсв3	Н	5222	5764	6232	6397	6257	5815	5324
	D3	-	0,072	0,079	0,086	0,088	0,086	0,080	0,073
1,00	V4	м/с	4,2	6,6	9,9	13,2	16,5	19,9	22,2
	Pк4	Н	3065	3400	3710	3856	3840	3661	3438
	РW4	Н	57,4	144,5	325,2	578,1	903,3	1300,7	1622,0
	Pсв4	Н	1519,3	1621,8	1834,3	2131,7	2514,1	2981,5	3359,3
	D4	-	0,041	0,045	0,047	0,045	0,040	0,033	0,024
	ψ4	-	0,020	0,020	0,021	0,021	0,022	0,023	0,024

Страницы: 1 2

Материалы о транспорте:

Железные дороги
Основными целями при проектировании плана железной дороги являются обеспечение безопасности и высокой скорости движения поездов при минимальной стоимости строительных работ. Эти факторы определяют ст ...

Проектирование продольного профиля земляного полотна, водоотвода
Продольный профиль содержит линию поверхности земли (черный профиль), рельеф местности по оси дороги, грунтовый и гидро-грунтовый разрез и проектную линию (красный профиль). В целом продольный профил ...

Машины поисковых конструкций
Деятельность СКБ ЗИЛ всегда происходила с огромным напряжением человеческих сил и нервов, в обстановке постоянных согласований с различными инстанциями, долгих совещаний и жарких споров по всем техни ...

Построение динамической характеристики автомобиля

Навигация