Силы инерции, действующие в кривошипно-шатунном механизме, в соответствии с характером движения приведенных масс подразделяют на силы инерции поступательно движущихся масс и центробежные силы инерции вращающихся масс рисунок 4.2.
а) б)
Рисунок 4.2 – Схема действия сил в КШМ: а) – инерционных и газовых; б) – суммарных.
Удельные силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс для φ.= 370 п.к.в.:
[4.9]
где j – ускорение возвратно-поступательно движущихся масс, которое определяется по формуле:
[4.10]
Величина угловой скорости, входящей в эту формулу, рассчитывается по выражению:
[4.11]
Значение множителя, заключённого в скобки, определяем по таблице 20 [1, с. 122] для угла φ=3700 и l=0,265 методом интерполяции:
Пример расчета для φ=3700:
Определяем соответственно центробежную силу инерции вращающихся масс, а также силы, из которых она складывается: силу инерции вращающихся масс шатуна и силу инерции вращающихся масс кривошипа:
[4.12]
[4.13]
[4.14]
Материалы о транспорте:
Проверка геометрии кузова
Если автомобиль побывал в аварии, то часто деформируется при этом не только его кузов. Последствия аварии оказываются более значительными и глубокими, чем это кажется на первый взгляд неискушенному ч ...
Определение трудоёмкости технического обслуживания и ремонта для тракторов
и автомобилей
Основой планирования ремонтов и технических обслуживаний тракторов определение трудоёмкости этих работ. Установив число ремонтов и технических обслуживаний по каждой группе машин одной марки, рассчит ...
Характеристика сборочной единицы
Конструкция и размеры тяг и затяжек тормозной рычажной передачи должны соответствовать конструкторской документации на конкретный тип вагона. При сборке все шарнирные соединения и узлы трения тормозн ...