Расчет двигателя Ауди

Прогресс в автомобильной отрасли материального производства, дальнейшее увеличение грузооборота автомобильного транспорта предусматриваем не только количественный рост автомобильного парка, но и значительное улучшение использование имеющихся автомобилей.

В области развития и совершенствования автомобильных двигателей основными задачами является: расширение использования экономичных двигателей, для грузовых автомобилей, снижение стоимости их изготовления и эксплуатации. На принципиально новый уровень ставится задача по уменьшению токсичных выбросов двигателей в атмосферу, а также ставятся задачи по снижению уровня шума работы двигателей. Выполнение этих задач требует от специалистов, связанных с производством и эксплуатацией автомобильных двигателе, глубоких знаний теории, конструкции и расчета автотракторных двигателей внутреннего сгорания.

• Подбор топлива
• Параметры окружающей среды и остаточные газы
• Расчет действительных циклов работы двигателя
• Индикаторные параметры рабочего цикла
• Эффективные показатели двигателя
• Основные параметры цилиндра и двигателя
• Построение индикаторной диаграммы
• Тепловой баланс
• Кинематика кривошипно-шатунного механизма
• Динамика кривошипно-шатунного механизма
• Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
• Удельные силы инерции
• Удельные суммарные силы
• Крутящие моменты
• Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя
• Расчет основных деталей на прочность

Материалы о транспорте:

Определение скорости перехода и передаточных чисел механической части
Начнем расчет с гидроаппарата, который работает при максимальной скорости. Работа на втором гидроаппарате. Общее передаточное число передачи от дизеля до колес, обеспечивающее максимальную скорость т ...

Организация производственного процесса ТО и ТР
Производство работ по ТО и ремонту автомобилей СТОА организуется по агрегатно-участковому методу. Агрегатно-участковый метод состоит в том, что все работы по ТО и ремонту распределяется между исполни ...

Мероприятия по охране окружающей природной среды
Степень влияния железнодорожный транспорт по сравнению с автодорожным существенно ниже, во- первых потому, что он один из самых экономных по расходу топлива на единицу работы транспорта, и, во- вторы ...