Управление эксплуатационной работой железных дорог

Cm<=n∑Тэк.

Сущность этого условия заключается в том, что экономия приведенных вагоночасов, получаемая от проследования вагонопотоком попутных технических станций в поездах без переработки должна быть не меньше затраты вагоночасов на начальной станции для накопления составов этого назначения.

N1: Cm =600= 600, если n=100, то

(4,2+3,5)*2*100 = 1540.

1540>=600 –необходимое условие выполняется.

N2: Cm= 600= 600,

(4,2)*2*100 = 840,

840>=600 –верно, поэтому необходимое условие выполняется.

N4: Cm =520= 520,

3,5*2*100 = 700.

700>520 – условие выполняется.

Общее достаточное условие.

Вагоночасы накопления на станции формирования меньше экономии вагоночасов на любой из попутных станций направления.

Cm<=n(Тэк) min.

N1: Cm =600= 600, если n=100, то

(3,5)*2*100 = 700.

700>=600 –достаточное условие выполняется.

N2: Cm = 600= 600,

(4,2)*2*100 = 840,

840>=600 –верно, поэтому достаточное условие выполняется.

N4: Cm =520= 520,

3,5*2*100 = 700.

700>520 – достаточное условие выполняется.

Для полигона из четырех станций возможны следующие варианты ПФП:

А) А Б В Г

N1

N2

N3

N4

N5

N6

Расчётная формула для данного варианта формирования поездов:

3cmА + 2cmБ + cmВ = 3*600 + 2*520 + 640 = 3480 вагоночасов.

Б) А Б В Г

N1+ N2 N6 +N1

N3 N4

N5

Расчётная формула для данного варианта формирования поездов:

2cmА + 2cmБ + cmВ + N1*ТэкВ= 2*600 + 2*520 + 640 + 130*3,5 = 3335 вагоночасов.

В)

А Б В Г

N2 N6

Материалы о транспорте:

Расчетная динамическая модель автомобиля
Автомобиль представляет собой колебательную систему, состоящую из нескольких масс – кузова, колес, двигателя, кабины и др., связанных между собой упругими связями и демпферами. Эти массы делят, прежд ...

Выбор пневмоцилиндра подъема
Принимаем массу поворотного круга равной масса колёсной пары с буксовыми узлами. Найдём усилие цилиндра Найдём диаметр поршня цилиндра S-площадь поршня P-давление в воздухопроводе P=5-6 атм. Выбираем ...

Проверка двигателя на нагрев
Во избежание перегрева двигателя, необходимо чтобы развиваемая им среднеквадратическая мощность удовлетворяла условию: Средняя квадратичная мощность электродвигателя определяется по формуле: где Tср ...