Таблица 2.2
Крутящие моменты и частоты вращения выходных валов агрегатов трансмиссии при исходных TN и nN.
n |
Uкп |
КП |
ГП, U0=3,9 | ||
ТN, Н*м |
nN, об/мин |
Т0N, Н*м |
n0N, об/мин | ||
1 |
3,50 |
442 |
1286 |
1724 |
330 |
2 |
2,26 |
285,4 |
1991 |
1113 |
511 |
3 |
1,45 |
183 |
3103 |
714 |
796 |
4 |
1,0 |
126,3 |
4500 |
492,6 |
1154 |
Проверим расчеты по коэффициенту приспосабливаемости.
По крутящему моменту для 1 передачи
(2.21)
По частоте вращения для 1 передачи
(2.22)
Результаты расчетов в точности совпадают со значениями коэффициентов приспосабливаемости, полученными по формулам (2.5), (2.6).
Проверим расчеты по мощности.
По таблице 2.1 для 4 передачи
(2.23)
что соответствует значению мощности, полученному по формуле (2.2).
По таблице 2.2 для 1 передачи
(2.24)
что соответствует значению максимальной мощности.
По результатам расчетов строим график тягово-скоростных показателей трансмиссии автомобиля ГАЗ 3102.
Материалы о транспорте:
Характеристика грузовой и перевозочной работы дороги
Для определения значимости дороги сопоставляется объем перевозов на обследуемой со средним грузооборотом, приходящимся на одну дорогу сети. Величина среднего приведенного грузооборота, приходящегося ...
Технологическая
часть и разработка требований к приводу
Исходные данные для расчёта: маршрут 26Г+4ПC4+2ПC5+3ПС3 где Г – горизонтальный участок с величиной уклонов ±0,5%; ПC4 – подъем-спуск 4%; ПC5 – подъем-спуск 5%; ПC3 – подъем-спуск 3%; длина одного уча ...
Краткая история развития предприятия
1921 год – в Курской губернии создана первая автотранспортная организация из 15-ти автомобилей и мотоциклов. 1925 год – в Курской транспортной конторе числилось грузовых автомобилей – 7 ед.; автобусо ...