Определение технических норм нагрузки и скорости судов

Материалы » План освоения перевозок грузов и организации работы флота » Определение технических норм нагрузки и скорости судов

Страница 2

(Прочие)

При выполнении расчетов необходимо учитывать, что нагрузки грузового судна не должна превышать его регистровую грузоподъемность, поэтому при Qэ>Qр следует в дальнейших расчетах принимать максимально возможную загрузку, те. Qэ = Qр. Таким образом, техническая норма нагрузки определяется для каждого грузового судна при перевозке определенного рода груза на заданном участке как минимальное значение из трех составляющих:

Qэ = min (Qэ1, Qэ2, Qp)

Показатель

1743

Р-40

1680I

Грузоподъёмность Qр

2100

800

2550

Загрузка и осадка Qэт

2791,6

1898,9

2882,6

Загрузка по грузу Qэг

Уголь

3972,7

896,5

2832,3

Прочие

3641,6

1095,7

3461,7

Кр. лес

2570,5

773,5

2443,5

Нормы нагрузки Qэ

Уголь

2100

800

2550

Прочие

2100

800

2550

Кр. лес

2100

773,5

2443,5

Определение скорости грузовых теплоходов

Нормой скорости для судов и составов является техническая скорость (9скорость относительно берега) и определяется по формуле:

u = v ± ωвв (вн), км/ч,

где v – скорость относительно воды, км/ч;

ωвв (вн) – потеря скорости при движении вверх или приращение ее при движении вниз, км/ч.

Скорость грузового теплохода относительно воды зависит от его загрузки и может быть определена по графикам скоростных характеристик или рассчитана по формуле:

Страницы: 1 2 3

Материалы о транспорте:

Калькуляция себестоимости ТО и ТР автомобилей на 100 км пробега
№ п/п Статьи затрат Сумма тенге Себестоимость ТО и TP на 100 км пробега 1 ФЗП рабочих 813907 77,3 2 ФЗП ИТР 177754 16,8 3 Затраты на материалы и запчасти 28926562 2749 29918223 2843 Определяем себест ...

Типы органов управления
Несущие винты Основное назначение несущего винта (НВ) вертолёта – создание подъёмной и пропульсивной силы. Одновременно он используется для создания на вертолёте управляющих моментов, т. е. для управ ...

Формы организации движения флота. Понятие грузовой линии
В зависимости от условий работы на РТ выделяются следующие формы организации работы транспортного флота: линейная; рейсовая; экспедиционная. Линейная. Это основная форма. Она предусматривает следующе ...

Навигация

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru