Расчет параметров датчика

DI = 0,8мА, не более - в условиях эксплуатации (см. ЭГУ 202-000ТУ).

К1 - коэффициент усиления усилителя в прямой цепи внешнего контура (контур РП),

К2 - коэффициент усиления усилителя в прямой цепи внутреннего контура (контур ЭГУ).

При добротности внешнего контура ДРП = 20 1/с

,

где ,

- сигнал на входе в контур ЭГУ,

.

При добротности внутреннего контура ДЭГУ = (100…300) 1/с,

, где

(по данным ОАО «ПМЗ Восход» для ЭГУ типа ЭГУ 202-03)

При реальных значениях зоны нечувствительности

порог чувствительности равен

или - при выпуске с завода,

- в эксплуатации,

что удовлетворяет техническим требованиям (не более 0,5%).

Материалы о транспорте:

Тормозная система прицепа
Тормозная система, работающего совместно с автомобилем, состоит из тормозных механизмов 14 (рис. 1.10) по числу колес, воздушного баллона /, воздухораспределителя, тормозных камер 12, крана растормаж ...

Устройство и работа стояночной, вспомогательной и запасной тормозных систем
Вспомогательная тормозная система используется в виде тормоза-замедлителя на автомобилях большой грузоподъемности (МАЗ, КрАЗ, КамАЗ) с целью снижения нагрузки при длительном торможении на рабочую тор ...

Главная передача
Главная передача автомобиля ГАЗ-3102 - гипоидная, с нижним расположением ведущей шестерни. Передаточное число главной передачи 3,9 (число зубьев 39 и 10). Рисунок главной передачи приведен на рисунке ...