Расчет этой характеристики произведем для следующих значений α:1;0,8;0,7;0,5;0,25;. Результаты расчета вносим в таблицу 11.
Таблица 11 – Расчет искусственных характеристик при регулировании скорости потоком
α |
ω при I =0, с-1 |
I при ω = 0, А |
M при ω = 0,Нм |
0,25 |
323,5 |
2750 |
2337,5 |
0,5 |
161,8 |
2750 |
4675 |
0,7 |
115,5 |
2750 |
6545 |
0,8 |
101,1 |
2750 |
7480 |
1 |
80,9 |
2750 |
9350 |
По данным таблиц 10 и 11 строим искусственные электромеханические и механические характеристики (рисунок 26 и рисунок 27).
Рисунок 26- Искусственные электромеханические характеристики ТЭД
Рисунок 27– Искусственные механические характеристики ТЭД
Построение тормозных характеристик
Для расчета характеристик при электродинамическом торможении определим значения добавочных сопротивлений.
Уравнение электромеханической характеристики:
Для расчета тормозной характеристики задаемся ;
;
Для обеспечения торможения с больших скоростей необходимо ослаблять поток возбуждения. При этом в фигуре зоны ограничения появляется для моментов участок гиперболической формы, ограничивающий предельный момент:
Рассчитаем ωmax и ρmax, при которых можно тормозить с максимальным током в цепи ТЭД и ослаблением потока возбуждения φ =0,5:
Рассчитаем ωmax и ρmax, при которых можно тормозить с максимальным током в цепи ТЭД и ослаблением потока возбуждения φ=0,25:
Таблица 12 – Данные для построения искусственной электромеханической тормозной характеристики
ω, рад/с |
ρ, Ом |
Imax, A |
41,9 |
2 |
-380 |
83,8 |
5 |
-380 |
153,7 |
10 |
-380 |
223,5 |
15 |
-380 |
293,4 |
20 |
-380 |
328,3 |
22,5 |
-380 |
Искусственные электромеханические тормозные характеристики ТЭД показаны на рисунке 28.
Рисунок 28 - Искусственные электромеханические тормозные характеристики ТЭД
Уравнение механической характеристики:
Таблица 13 – Данные для построения искусственной механической тормозной характеристики
ω, рад/с |
ρ, Ом |
Mmax, Нм |
41,9 |
2 |
-1292 |
83,8 |
5 |
-1292 |
153,7 |
10 |
-1292 |
223,5 |
15 |
-1292 |
293,4 |
20 |
-1292 |
328,3 |
22,5 |
-1292 |
Материалы о транспорте:
Определение предельных углов
подъема автомобиля и проверка их на условие буксования
Предельный преодолеваемый автомобилем подъем оказывает существенное влияние на условия эксплуатации АТС. Преодолеваемый подъём зависит как от характеристик покрытия дороги, по которой осуществляется ...
Техническое обслуживание, ремонт, диагностика систем впрыска топлива бензиновых
ДВС
Импульсный впрыск. Поиск неисправностей и обслуживание Основная функция системы впрыска топлива – подать и отмерить правильное количество топлива в двигатель в пропорции к количеству воздуха для дост ...
Расчет металлоконструкции стрелы
Определим наиболее нагруженное положение стрелы. В положении 3Р будет максимальное усилие действующие на шарнир В (стрела и рукоять) от рукояти. Зная значения максимального усилия гидроцилиндра стрел ...