Расчёт показателей тормозной динамики

Материалы » Определение показателей эксплуатационных свойств автомобиля » Расчёт показателей тормозной динамики

Страница 1

Для построения графика тормозной динамики необходимо определить путь и время торможения, а также замедления автомобиля без нагрузки и с полной нагрузкой.

Для расчётов используем следующие формулы:

, с;

, м;

, .

Расчёт проводим для автомобиля без нагрузки и с нагрузкой в диапазоне скоростей 0100 км/ч с шагом 10 км/ч.

Пример расчёта показателей тормозной динамики для 40 км/ч:

С нагрузкой:

с;

м;

м/с2;

Без нагрузки:

с;

м;

м/с2;

Остальные результаты приведены в таблице 3.

Таблица 3. Расчёт показателей тормозной динамики

V		tт, с		Sт, м		Jз, м/с2
км/ч	м/с	с нагр.	без нагр.	с нагр.	без нагр.	с нагр.	без нагр.
0	0	-	-	0	0	4,905	5,351
10	2,778	0,998	0,921	1,985	1,837	4,905	5,351
20	5,556	1,564	1,44	5,543	5,116	4,905	5,351
30	8,333	2,130	1,959	10,674	9,838	4,905	5,351
40	11,111	2,697	2,478	17,378	16,001	4,905	5,351
50	13,889	3,263	2,997	25,656	23,606	4,905	5,351
60	16,667	3,829	3,517	35,506	32,653	4,905	5,351
70	19,444	4,396	4,036	46,929	43,143	4,905	5,351
80	22,222	4,962	4,555	59,926	55,074	4,905	5,351
90	25,000	5,528	5,074	74,496	68,447	4,905	5,351
100	27,778	6,095	5,593	90,639	83,263	4,905	5,351

Страницы: 1 2

Материалы о транспорте:

Назначение, типы и виды кривошипно-шатунного механизма
Назначение КШМ. Кривошипно-шатунный механизм преобразует прямолинейное возвратно-поступательное движение поршней, воспринимающих давление газов, во вращательное движение коленчатого вала. Типы и виды ...

Определение передаточного числа повышающего редуктора
Максимальные обороты отечественных тепловозных дизелей nД max=750…1500 мин-1. Для уменьшения габаритов гидроаппаратов обороты насосных колес должны быть как можно больше. Максимальная скорость вращен ...

Определение параметров дороги расчетами
Число полос движения определяется из сопоставления ожидаемой часовой интенсивности движения по дороге и пропускной способности одной полосы движения по формуле: где n – число полос движения; Nч - час ...

Расчёт показателей тормозной динамики

Навигация