Определение количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам

Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту машин одна из важнейших задач управления их работоспособностью. Хозяйства разрабатывают планы ремонта тракторов, комбайнов и других машин и их составных частей и оборудования. Исходя из объёмов ремонтных работ и выполняемых собственными силами и отдельно ремонтно-обслуживающими предприятиями АПК.

Организация технического обслуживания и ремонта машин, как правило, начинается с планирования количества технических обслуживаний, ремонтов и трудоёмкости их выполнения.

Планируемое количество капитальных ремонтов рассчитывается по формуле

(1.1)

где: Qг – годовая наработка трактора за планируемый период (л. топлива);

Пкр – плановая периодичность капитальных ремонтов (л. топлива);

nм – число машин данной марки.

Планируемое количество текущих ремонтов определяется по формуле

(1.2)

где: ПТР – плановая периодичность текущих ремонтов (л. топлива).

Количество каждого вида рассчитывают по следующим формулам

) (1.3)

) (1.4)

(1.5)

(1.6)

где: ПТО-3, ПТО-2, ПТО-1 – периодичность ТО-3, ТО-2, ТО-1.

Для расчёта капитальных, текущих ремонтов, технических обслуживаний будем использовать данные таблицы 1.1.

Таблица1.1

Используя формулы 1.1 -1.6 и данные таблицы 1.1 определяем количество КР, ТР, ТО для тракторов К-701.

Qг =37220 – годовой план, л. топлива.

Примем Nкр=0

Примем NТР=1

Примем NТО-3=1

Примем NТО-2=2

Примем NТО-1=13

Материалы о транспорте:

Выбор типоразмеров гидроцилиндров и их привязка
Определим работу, затрачиваемую на преодоление сопротивлений грунта копанию рукоятью: где К1 – удельное сопротивление грунта копанию, К1=220 кПа; Кэ – коэффициент энергоемкости, Кэ=0.94; q – вместимо ...

Центровка самолета
Расстояние от центра тяжести до начала САХ, выраженное в процентах ее длины, называется центровкой самолета (Рис. 4). Рис. 4 Положение центра тяжести самолета Рис. 5 Расчет центровки при изменении ве ...

Определение предельных углов подъема автомобиля и проверка их на условие буксования
Предельный преодолеваемый автомобилем подъем оказывает существенное влияние на условия эксплуатации АТС. Преодолеваемый подъём зависит как от характеристик покрытия дороги, по которой осуществляется ...