Общие доходы компании формируются как за счет непосредственно доходов компании от перевозок, так и за счет дополнительных доходов компании, получаемых от клиента за оказание дополнительных услуг.
Дополнительные доходы в бизнес-плане приняты на уровне 0,5у.е. за каждую перевезенную тонну груза и составляют за период 2004-2013 гг. 6405,0 тыс. у.е. (табл.2.6.)
Доходы компании-оператора от перевозок грузов формируются как разность между провозной платой при перевозке вагонами парка ОАО «РЖД» и провозной платой при перевозке собственными вагонам с учетом (без учета) предоставляемых ОАО «РЖД» скидок.
Провозная плата при перевозке грузов вагонами парка определяется по ставкам ТП РЖД и приводится в таблице 2.4.
Таблица 2.4
Провозна плата по ставкам ТП РЖД при перевозе металлопродукции | ||||||
Год периода расчета |
Маршрут следования |
Погрузка за год |
Расстояние по РЖД, км |
Провозная плата по РЖД, тыс долл. в год | ||
Вагонов |
Тыс. тонн |
Вагоны ОАО "РЖД" России |
Собственные вагоны | |||
2004 |
Магнитогорск - Клайпеда |
6950 |
417 |
2349 |
19846 |
19083 |
2005 |
10283 |
617 |
29365 |
28236 | ||
2006 |
13450 |
807 |
38408 |
36931 | ||
2007 |
16617 |
997 |
47451 |
45626 | ||
2008 |
19783 |
1187 |
56493 |
54321 | ||
2009 |
22950 |
1377 |
65536 |
63016 | ||
2010 |
26117 |
1567 |
74579 |
71711 | ||
2011 |
29283 |
1757 |
83621 |
80406 | ||
2012 |
32450 |
1947 |
92664 |
89101 | ||
2013 |
35617 |
2137 |
101707 |
97796 |
Необходимый уровень тарифов для создания приемлемых для компании экономических условий эксплуатации собственных вагонов складывается из расчета двух составляющих. Во-первых, это оценка разницы в уровнях прейскурантных тарифов при перевозках в вагонах парка МПС и собственных вагонах исходя из условия, чтобы эта величина обеспечивала стоимость текущего содержания собственного вагонного парка, т.е. с учетом необходимости создания экономических условий текущей эксплуатации собственных полувагонов. Во-вторых, это расчет скидки с тарифа для обеспечения возврата средств, инвестируемых в приобретение новых вагонов так называемая «инвестиционная» скидка.
Материалы о транспорте:
Системы отопления и
вентиляции
Выбор системы отопления, вида теплоносителя и типа нагревательных приборов зависит от назначения здания и отдельных его помещений. Для производственных помещений необходимо учитывать и категорию прои ...
Расчёт токов короткого замыкания и эквивалентного влияющего тока
Ток короткого замыкания определяется как ток двухфазного короткого замыкания по формуле 1: , А (1) где: Uном=27500 В – номинальное напряжение контактной сети; Sкз – мощность короткого замыкания, ВА; ...
Водоснабжение санитарных узлов
В каждом пассажирском вагоне имеются два туалета, к которым подводится горячая и холодная вода. Во всех пассажирских вагонах, кроме вагонов габарита РИЦ, принципиальное устройство туалетов одинаково. ...