Крутящие моменты

Материалы » Расчет двигателя Ауди » Крутящие моменты

Суммирование значений всех восьми цилиндров выполняем графическим способом.

По полученным данным строим кривую Мкр в масштабе:

μМ = 5 Нм/мм; μφ = 0.75 град п.к.в./мм

Средний крутящий момент:

а) по данным теплового расчёта:

; [4.22]

б) по площади, заключённой под кривой Мкр:

; [4.23]

где F – площадь кривой Мкр относительно оси Оφ.

Ошибка:

Расчёт выполнен верно т. к. ошибка меньше

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала

Определим для φ. = 370 п.к.в. значения Т и К.

; [4.24]

; [4.25]

Рисунок 4.3 – Силы, действующие на шатунную шейку вала

На основании данных полученных при расчете на ЭВМ строим полярную диаграмму нагрузки на шатунную шейку.

Для определения значения силы Rшш max, Rшш.ср, Rшшmin, – необходимо полярную диаграмму развернуть по углу φ. (построить ее в прямоугольных координатах).

Для определения Rшш.ср, необходимо подсчитать площадь под кривой Rшш: Fп. Rшш = 17200 мм2, тогда:

; [4.26]

Диаграмму износа шатунной шейки строим на основании таблицы 4.1, составленной, исходя из допущений, что износ пропорционален силе и распространяется от места приложения этой силы на 60° в каждую сторону. Ось масляного отверстия находится посередине участка ненагруженного силами.

Материалы о транспорте:

Анализ использования подвижного состава методом цепного разложения
Чтобы установить, за счет каких факторов и в какой мере достигнуто улучшение или допущено ухудшение показателей использования локомотивов и вагонов, воспользуемся методом последовательного исключения ...

Технологическая часть и разработка требований к приводу
Исходные данные для расчёта: маршрут 26Г+4ПC4+2ПC5+3ПС3 где Г – горизонтальный участок с величиной уклонов ±0,5%; ПC4 – подъем-спуск 4%; ПC5 – подъем-спуск 5%; ПC3 – подъем-спуск 3%; длина одного уча ...

Организация работ
Подготовительные работы Работы по усиленному среднему ремонту пути на участке протяжённостью 12км в течение 27 дней. В подготовительный период производится: демонтаж стеллажей покилометрового запаса ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru