Отвод русла реки Мокуя

Речка Мокуя - левый приток реки Алдан, длина от истока до устья ≈ 100 км. Берет начало и течет по восточной окраине Приленского плато. Замерзает во второй половине октября, с декабря по май - перемерзает. Вскрывается во второй половине мая.

Действующий в настоящее время затон Алданского района водных путей и судоходства находится в устье речки Мокуя, занимая 300 м нижнего течения. Местоположение затона не гарантирует безопасный отстой флота в весенний паводок. Река Алдан в период весеннего половодья затапливает пойму левого берега и практически соединяется с руслом речки Мокуя. Ледовые массы, поступающие с реки Алдан через русло речки Мокуя, проникают в затон, следом за льдом с большой скоростью течения идет вода весеннего паводка, которая, так же как и лед, сносит все на своем пути.

В проекте рассматривается вариант - отвод русла речки Мокуя на 1,6 км от устья через канал и прорезь, перекрытие речки дамбой на 1,6 км, спрямление русла через правый побочень на участке 1,8 - 1,7 км. Для создания безопасного зимнего отстоя судов создается дамба, перекрывающая русло речки Мокуя на 0,5 км от устья.

Верхний растительный слой в объеме 3,2 тыс. м³ снимаем и укладываем в резерв (лист 61).

Старое русло на участке спрямления засыпаем грунтом в объеме 20 тыс. м³, извлекаемым из каналов.

Грунт в объеме 8 640 м³ укладываем в тело дамбы перекрытия.

Грунт в объеме 46 357 м³ укладываем в старое русло ниже дамбы перекрытия.

Грунт, извлеченный из прорези в объеме 24150 м³, укладываем в 100 м от левой кромки прорези.

Такой вариант отвода русла должен гарантировать безопасный отстой флота, улучшить экологическую чистоту вод речки Мокуя, предотвратить размыв левого берега речки Мокуя на 0,7 - 0,3 км от устья, на котором находится кладбище туберкулезной больницы.

Расчет объема грунта

Материалы о транспорте:

Оценка адекватности проведенной балансировки
Для оценки адекватности проведенной балансировки определим относительные погрешности теоретических значений корректирующей массы. Погрешности определяются по следующим формулам: (7) Результаты расчет ...

Пропускная способность участков
Пропускная способность – максимальное число поездов или пар поездов установленной массы и длины, которое может быть пропущено по данной линии в единицу времени (сутки, час), при имеющейся технической ...

Виды технологических процессов работы флота
В зависимости от состава рабочих процессов и операций выделяют три вида технологических процессов работы транспортных средств: Рейс; Круговой рейс; Оборот. Рейсом транспортного судна называется совок ...