Нормативные данные

Страница 1

В данном предприятии автомашины различных марок, в том числе ЗИЛ–131 – 3 шт.

Техническое состояние автомашин на среднем уровне.

Годовой плановый пробег одной автомашины – 45000 тыс.км.

Периодичность: до ТО-1 – 2000 км.

ТО-2 – 10000 км.

Кап. рем. 110000 км.

ТО проводят сами водители, оплата труда производится по третьему разряду слесаря ремонтника – 65 руб. час.

Стаж работы водителей больше 5 лет.

Таб. №2. Исходные данные

Марка а/м

ТО-1

ТО-2

ЕТО

СТО

Всего

ЗИЛ - 131

30

11

840

6

887

Уд.вес %

3,38

1,24

94,7

0,67

100%

1) Определяю трудоемкость проведения отдельных видов ТО:

- нормативная трудоемкость ТО

- количество отдельных видов ТО

ТО-1 – 4,1 чел.час

ТО-2 – 14,9 чел.час

ЕТО – 0,95 чел.час

СТО – 10% от (ТО-1 + ТО-2)

10% * (4,1 + 14,9) = 1,9

Общая трудоемкость

чел.

2.3 Планирование затрат на отдельные виды ТО

1) Определяю затраты на проведение ТО:

1.1) Затраты на з/п:

Тф = tст * Тобщ

Тф – тарифный фонд, руб.

tст – тарифная ставка за 1 час, 65 руб.

Тобщ – общая трудоемкость, чел.час - 1096,3

Тф = 65 * 1096,3 = 71259,5 руб.

1.2) Резерв отпуска в размере 20% от тарифного фонда:

Оо = Тф * 20/100

Тф – тарифный фонд з/п

Оо = 71259,5 * 0,2 = 14251,9 руб.

1.3) Отчисления от з/п на социальные нужды (пенсионный фонд, социальное страхование, медицинское страхование) – 35,4%:

1.4) Всего з/п с отчислениями на социальные нужды:

Звсего = Тф + Оо + Отч з/п

Звсего = 71259,5 +14251,9 + 30271,03 = 115782,43 руб.

1.5) Распределяю общую сумму з/п с отчислениями по отдельным видам ТО в соответствии с их удельным весом (см. табл):

Ø

Ø

Ø

Ø

2) Определяю прочие затраты (оснащенность рабочего места, спец. одежда, аптечка и т.д.) в размере 15% от фонда з/п с отчислениями:

Спр = Звсего * 15100

Спр – стоимость прочих затрат, руб.

Звсего – з/п с отчислениями, руб. – 115782,43

Страницы: 1 2 3

Материалы о транспорте:

Характер процессов смесеобразования и сгорания в двигателе с принудительным воспламенением
Протекание процессов смесеобразования и сгорания в двигателях с принудительным воспламенением помимо режимных факторов зависит от физико-химических свойств топлива и от способа его подачи (карбюрация ...

Расчёт наводимых опасных напряжений
Опасные напряжения на одном из концов провода расчетного участка цепи, обусловленные магнитным влиянием, рассчитывают при условии заземления его на противоположном конце для двух режимов работы тягов ...

Устройство двигателя МеМЗ-245 автомобиля ЗАЗ – 1102
Двигатель автомобиля ЗАЗ – 1102 четырехтактный, четырехцилиндровый, карбюраторный, с жидкостным охлаждением, с верхним расположением распред. вала, расположен в передней части кузова в моторном отсек ...

Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpodepth.ru