Таблица 11
Наименование показателей |
Тип судна | ||||
«Ларк» | |||||
за рейс 1 |
за рейс 2 |
по схеме |
по схеме за год |
по схеме за год по типу | |
1. Объем перевозок Q, т. |
52276,1 |
52276,1 |
104552,3 |
1594422,4 |
1594422,4 |
2. Грузооборот Ql, т.-м. |
74754888 |
40357184 |
115112072 |
1755459098 |
1755459098 |
3. Продолжительность рейса tр, сут. |
13 |
11 |
24 |
366 |
366 |
4. Число рейсов r, ед. |
15 |
15 | |||
5. Доходы за перевозку Dинв, $ |
295360,219 |
821781 |
1117141,22 |
17036403,6 |
17036403,6 |
6. Расходы за перевозку Rинв, $ |
81129 |
67188 |
148317 |
2261834,25 |
2261834,25 |
7. Расходы Rруб, руб |
1401315 |
1160330 |
2561645 |
39065086,3 |
39065086,3 |
8. Чистая валютная выручка ЧВВ, $ |
214231,219 |
754593 |
968824,219 |
14774569,3 |
14774569,3 |
9. Финансовый результат Ф, руб. |
3654542 |
16648065 |
20302607 |
304539105 |
304539105 |
10. Себестоимость перевозки 1 т. груза Sт., руб./т. |
63,43 |
52,53 |
57,98 |
57,98 |
57,98 |
11. Себестоимость перевозки 1 т.-м. груза S т.-м., руб./т.-м. |
0,04 |
0,07 |
0,05 |
0,05 |
0,05 |
12. Тайм-чартерный эквивалент, $/сут |
16479,32 |
68599,37 |
40367,68 |
40367,68 |
40367,68 |
Материалы о транспорте:
Выбор метода организации обслуживания на АТП
Наиболее эффективной системой управления АТП является централизованное управление с применением принципа единого начальника. Во главе отдела (центра) управления производством системы ЦУП (рис.2.2) ст ...
Производственный план
На момент начала реализации данного инвестиционного проекта компания-оператор планирует осуществлять перевозки по маршруту Череповец — Клайпеда. Основным видом груза, планируемого к перевозке компани ...
Приобретаемое типовое технологическое оборудование
в колесно-роликовый цех
Приобретаемое типовое технологическое оборудование в колесно-роликовый цех представлено в таблицах 5.1 – 5.3. Таблица 5.1 Типовое оборудование ДМО Поз. Наименование оборудования Завод изготовитель Пр ...