Расчет нагрузок тягового механизма в основных режимах заданного цикла

По данным таблицы 5 строим приближенную скоростную (рисунок 16) и нагрузочную (рисунок 18) диаграммы и диаграмму пути (рисунок 17) на спуске -5%.

Рисунок 16 - Скоростная диаграмма на спуске -5%

Рисунок 17- Диаграмма пути на спуске -5%

Рисунок 18 - Нагрузочная диаграмма на спуске -5%

Расчет параметров диаграмм на спуске -3%

Расчет ведется по методике, описанной в п. 2.1. Результаты расчета сведем в таблицу 6

Таблица 6– Расчет параметров на спуске -3%

По данным таблицы 6 строим приближенную скоростную (рисунок 19) и нагрузочную (рисунок 21) диаграммы и диаграмму пути (рисунок 20) на спуске -3%.

Рисунок 19 - Скоростная диаграмма на спуске -3%

Рисунок 20 - Диаграмма пути на спуске -3%

Рисунок 21- Нагрузочная диаграмма на спуске -3%

Расчет параметров диаграмм на подъеме 3%

Расчет ведется по методике, описанной в п. 2.1. Результаты расчета сведем в таблицу 7.

Таблица 7– Расчет параметров на подъеме 3%

Материалы о транспорте:

Выполнение проекта по разборке агрегата
Исходные данные N- годовая производственная программа – 2500 узлов. t- трудоемкость разборки (сборки) узла – 3.0 чел.часов Фяв – годовой фонд в часах для явочного рабочего Фяв. = [ Дк. - (Дв. +Дпр.)] ...

Обоснование выбора и построение схемы тормозного управления автопоезда
Тормозным приводом называется совокупность устройств, осуществляющих связь педали или рычага управления с тормозными механизмами. Он служит для управления и приведения в действие тормозных механизмов ...

Назначение и специализация депо
Пассажирское вагонное депо является основным производственным подразделением вагонного хозяйства и предназначено для выполнения планового деповских видов ремонта вагонов, ремонта и комплектования ваг ...