Нормы пробега ПА до капитального и среднего (устанавливаются по величине норм пробега до капитального ремонта двигателя) ремонтов установлены приложением 21 [2].
Для вспомогательных ПА в расчетах принимаем:
- для легковых автомобилей Lкр = 125 тыс. км;
- для грузовых и автобусов Lкp =200 тыс. км.
Периодичность технического обслуживания ТО-2 и нормы межремонтных пробегов устанавливаются отдельно для основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей по маркам шасси в соответствии с приложением 21[2] и заносятся в таблицу 2.6.
Расчетные значения норм межремонтных пробегов и периодичности ТО определяются по формуле:
, (2.1)
где Tiн – нормативное значение пробега для соответствующего вида ремонта и технического обслуживания (прил.21. 12 [2]);
К1К3 - коэффициенты, учитывающие категорию эксплуатации и природно-климатические условия (приложение 15 [2]).Для четвертой категории эксплуатации коэффициент К1 составит 0,7 для ТО-2, капитального и среднего ремонтов. Коэффициент К3 определяем по формуле:
К3 = К3ʹ·К3" (2.2)
Для умеренного климатического условия коэффициенты К3ʹи К3" составят 1 для технического обслуживания ТО-2, капитального и среднего ремонтов. Таким образом, получаем:
К3 = К3ʹ·К3" = 1·1 = 1
Значения коэффициентов заносим в таблицу 2.6.
При корректировании пробега до среднего ремонта значение корректирующих коэффициентов принимаем как для капитального.
Таблица 2.5 – Выбор шасси для пожарных автомобилей
Марка пожарных автомобилей |
Выбранный тип шасси |
основные: АЦ-2,0-4 (5301) АЦ-3-40 (4326) АЦ-5-40 (43101) АЦ-5-40 (5557) АПП (3909) мод. 6-ДД АПТ-40 (53213) АНР-40-1000 (433360) ИНС-110 (131) |
ЗИЛ-130 КАМАЗ-43105 КАМАЗ-43105 «Урал»-375 ГАЗ-66 - ЗИЛ-130 ЗИЛ-131 |
специальные: АР-2 (43101) АКП-35 (53213) АЛ-50 (53228) АГ-12 (3205) АСА-20 (43101) АШ-6 (3205) |
КАМАЗ-43105 - КАМАЗ-43105 ГАЗ-66 КАМАЗ-43105 ГАЗ-66 |
вспомогательные: УАЗ-469 ЗИЛ-130 ВАЗ-2121 ВАЗ-2106 |
ГАЗ-66 - ГАЗ-53 ГАЗ-53 |
Определяем расчетные значения норм межремонтных пробегов и периодичности ТО-2 по формуле (2.1). Для ТО-2:
= 7000·0,7·1 = 4900
Для капитального и среднего ремонтов пожарных автомобилей расчеты аналогичны, результаты заносим в таблицу 2.6.
Таблица 2.6 - Коэффициенты корректировки периодичности
№ |
Наименование параметров |
Коэффициенты |
Марка пожарного автомобиля |
Нормативное значение | |||
К1 |
К3¢ |
К3¢¢ |
К3 | ||||
1 |
Периодичность КР |
0,7 |
1 |
1 |
1 |
основные: АЦ-2,0-4 (5301) АЦ-3-40 (4326) АЦ-5-40 (43101) АЦ-5-40 (5557) |
110000 170000 170000 170000 |
АПП (3909) мод. 6-ДД АНР-40-1000 (433360) ИНС-110 (131) |
170000 100000 80000 | ||||||
специальные: АР-2 (43101) АЛ-50 (53228) АГ-12 (3205) АСА-20 (43101) АШ-6 (3205) |
170000 170000 140000 170000 140000 | ||||||
вспомогательные: УАЗ-469 ВАЗ-2121 ВАЗ-2106 |
80000 1400000 140000 | ||||||
2 |
Периодичность ТО-2 |
0,7 |
1 |
1 |
1 |
основные специальные вспомогательные |
7000 5000 10000 |
3 |
Периодичность СР |
0,7 |
1 |
1 |
1 |
основные: АЦ-2,0-4 (5301) АЦ-3-40 (4326) АЦ-5-40 (43101) АЦ-5-40 (5557) АПП (3909) мод. 6-ДД АНР-40-1000 (433360) ИНС-110 (131) |
80000 105000 105000 130000 130000 70000 70000 |
специальные: АР-2 (43101) АЛ-50 (53228) АГ-12 (3205) АСА-20 (43101) АШ-6 (3205) |
130000 130000 70000 130000 70000 | ||||||
вспомогательные: УАЗ-469 ВАЗ-2121 ВАЗ-2106 |
70000 85000 85000 |
Материалы о транспорте:
Удельные силы инерции
Силы инерции, действующие в кривошипно-шатунном механизме, в соответствии с характером движения приведенных масс подразделяют на силы инерции поступательно движущихся масс и центробежные силы инерции ...
Неисправности, ремонт коробки передач
Основными неисправностями коробки могут быть: затрудненное включение передач самопроизвольное их включение на ходу автомобиля, выкрошивание и поломка зубьев шестерен, повышенный шум при работе и силь ...
Организация и оплата труда по ремонту и ТО техники
Прогрессивной формой организации труда в ремонтных мастерских, на машинных дворах и других объектах являются специализированные бригады и звенья, работающие на принципах хозрасчетного подряда. Труд р ...